Le Salar et Route du Che nouvelle version!

Fruit de nos précédentes expéditions et de nos repérages, voici la nouvelle version de ce circuit. Un peu plus long et beaucoup plus spectaculaire que l’ancienne version ! Certaines distances sont données à titre indicatif car le trajet peut-être légèrement modifié en fonction de la météo notamment. Les durées sont également données à titre indicatif, il s’agit de moyennes. Dans des cas extrêmes, ces durées peuvent doubler. Un des « charmes » de la Bolivie sont les imprévus, il vaut donc mieux prévoir votre vol de retour au moins deux jours après la fin du raid. Il est possible qu’en raison de problèmes (crevaisons, météo, éboulement, etc.) l’arrivée à Santa Cruz soit décalée d’une journée (sans frais supplémentaire à votre charge bien évidement). Normalement nous dormirons tous les soirs dans des hôtels (les noms donnés le sont à titre indicatif). Mais si pour les mêmes raisons que celles évoquées plus haut nous étions amenés à camper, Moto-Andina possède des tentes et est équipée pour bivouaquer. Si vous ne possédez pas de sac de couchage nous pouvons en prêter à la demande. En ce qui concerne le niveau de pilotage, il n’ y a pas de très grosse difficulté technique, en tout cas pas sur de longues distances. Il faut simplement un minimum de condition physique. L’altitude quand à elle affecte différemment les gens. Il est possible d’avoir des maux de têtes le premier jour, il existe des médicaments en Bolivie pour ce genre de malaises. Cela va très rarement au-delà de l’inconvénient. En cas de doute, consultez votre médecin.

La meilleure période pour ce raid va de février à novembre. La saison des pluies étant au plus fort en décembre et janvier. Ce circuit est programmé 5 fois en 2007, du 23/4 au 1/5, du 14/5 au 22/5, du 25/6 au 3/7, du 3/9 au 11/9 et du 1/10 au 9/10.
 
Pour ce circuit vous pouvez prendre un billet France – La Paz pour l’aller et Santa Cruz – France pour le retour, le tarif étant normalement le même qu’un France – La Paz A/R. Nous possédons un accord avec le représentant local d’Air France, nous pouvons vous proposer un devis pour le trajet France Bolivie France à la demande.

Si vous souhaitez arriver quelques jours avant le départ pour visiter le lac Titicaca par exemple ou prolonger un peu votre séjour du côté de Santa Cruz pour vous rendre aux missions jésuites, Moto-Andina peut vous aider à élaborer un programme de visite et se charger de vos réservations d’hôtel.


PROGRAMME

Ce circuit vous permettra de découvrir les hauts plateaux, le fameux Salar d’Uyuni, la vallée de Tarija et finalement la « route du Che » nous conduira jusqu’à Santa Cruz en passant par la Higuera, petit village où le Che a été tué en 1967. La distance totale est d’environ 2150 km dont à peu près 1600 km de piste (pierreuse, sablonneuse ou boueuse selon la région).

La Paz
Accueil à La Paz et installation à l’hôtel. Briefing général et dîner (tôt) en groupe en fonction de vote heure d’arrivée.

La Paz – Jirira

Départ de La Paz à 7H00, arrivée à Oruro après 3 heures d’une grande ligne droite de 230 km sur les hauts plateaux. Nous contournerons la ville qui est un centre minier important mais qui en dehors de la période du carnaval n’offre qu’un intérêt limité pour les touristes. Le goudron termine à Huari, petit village producteur de bière, où nous déjeunerons dans des conditions très… locales. Les 180 km de piste qui nous attendent ne présentent pas de difficultés techniques particulières, mais nous les effectuerons en fin de journée avec la fatigue que cela suppose. La prudence sera donc particulièrement de mise. Arrivée à Jirira en fin d’après midi. Petit village situé au pied du volcan Tunupa et au bord du Salar d’Uyuni, Jirira est « très » connu depuis que Nicolas Hulot et Travel Channel (entre autres) y ont promenés leurs caméras. Carlos et Lupe nous accueilleront dans des conditions de conforts étonnantes au regard du lieu. Ne vous faîtes toutefois pas trop d’illusions quand même… En ce qui concerne les températures, la nuit elles flirtent avec le zéro entre décembre et avril, après c’est plutôt entre – 10 et – 20°... La journée, elle sont agréables, entre + 15 et + 20°. Attention au soleil, il tape très dur par ici, nous sommes à pratiquement 4000 m. 

Jirira – Uyuni

Découverte du Salar, une des plus grande (si ce n’est la plus grande) surface plate du monde. L’horizon visible sur Terre… Nous passerons par les îles du Poisson et d’Inkawasi où nous pique-niquerons. Arrivée à Uyuni vers 17H00. Nous logerons dans un hôtel 4 étoiles (Jardines de Uyuni) où eau chaude et chambres chauffées seront très appréciés.

Uyuni – Tupiza

Des paysages à couper le souffle. A une trentaine de kilomètre d’Uyuni, de belles dunes de sable nous y attendent. La première fois que je suis passé par là, j’ai assisté à un débat technique entre deux motards connaisseurs de l’Afrique et du Moyen-Orient. Extraits : - « C’est pas des vrais dunes, en Afrique le sommet était dur ! » - « Ben justement, c’est pour ça qu’ici c’est des vrai dunes ! »... J’attends votre avis sur la question. Nous passerons ensuite par des canyons et par la mine d’Atocha. Ces sites sont dignes du Far West, d’ailleurs Butch Cassidy et Sundance Kid ont rodés par ici… Nous contournerons le Chorolque, sommet particulièrement majestueux. La durée totale du trajet sera d’environ 5 heures. Tupiza se trouve à ~ 2900 m, la température ici est bien agréable. Nous logerons à l’hôtel « Reina Mora ».

Tupiza – Tarija

Grandes lignes droites, successions de cols, de vallées, de lacs… Petit à petit la température augmente jusqu’à l’arrivée à Tarija, capitale du département du même nom et proche de l’Argentine. Cette ville se trouve à ~ 2000 m, les problèmes d’altitude et de températures trop basses sont maintenant loin derrière. Logement à l’hôtel « Los Ceibos », 4 étoiles.

Tarija – Entre Rios

Tarija se caractérise par ses gisements archéologiques et paléontologiques énormes, malheureusement pas ou peu exploités, et dont beaucoup ne sont pas recensés. Nous visiterons le muséum d’histoire naturelle (une seule salle) ce qui vous donnera tout de même un petit aperçu du potentiel du site. L’autre caractéristique de Tarija est la vigne. Un des vins les plus hauts du monde (le record étant détenu par un vin mexicain dont les vignes sont à un peu plus de 2000 m c'est-à-dire une vingtaine de mètres plus haut que la plus haute vigne d’ici.). Nous visiterons un vignoble (et testerons le vin…) puis quitterons la ville pour aller déjeuner à Valle Concepcion, un petit village où sont produit artisanalement des vins plutôt doux. Petite sieste et départ vers 16H00 pour une petite étape d’environ 2 H qui nous conduira jusqu’à Entre Rios. Nous passerons la nuit dans des cabanes relativement sommaires à l’entrée du village. Il y a des petits torrents d’eau à proximité où il est possible de se détendre un peu.

Entre Rios – Monteagudo

Pas de difficultés particulières, mais une piste bien sinueuse par endroit et la possibilité de traverser de bons bourbiers feront de cette étape une journée assez fatigante. Le paysage est toujours aussi majestueux. Arrivée vers 16H30 à l’hôtel « Fortin ». Pas terrible, mais le meilleur de la ville.

Monteagudo – La Higuera

Journée assez dure en perspective ! Cols, vallées, boue, descente très sinueuse, montée interminable, peut-être brouillard… Si en plus il pleut…Tout cela pour arriver dans le village où le Che a été tué. Le temps semble s’être arrêté ici, il est probable que ce qu’il a vu n’a guère changé jusqu’à aujourd’hui. La petite école où il a été abattu a été restaurée et c’est vrai qu’elle n’a plus grand-chose à voir avec celle d’il y a 40 ans mais l’émotion est là, et hormis ce bâtiment et quelques détails, le village est intact. Pas de téléphone, pas d’électricité. Nous logerons dans un dortoir géré par la communauté. Très sommaire, propre, mais avec tout le confort de l’autre côté de la cours… et bien sûr, pas d’eau chaude. Il faudra une solide motivation pour prendre une douche !

La Higuera – Santa Cruz

Nous traverserons quelques villages qui vivent au même rythme que La Higuera et petit à petit retrouverons la civilisation. Déjeuner dans un relais routier à Mataral qui marque la fin de la piste et le début du goudron. De jolis virages se succèderont sur plusieurs dizaines de kilomètres de route vallonnée. Un bon hôtel nous attend à Santa Cruz. Cette ville est la capitale économique du pays, elle est déjà dans le bassin amazonien et ici les températures sont fréquemment au-dessus de 30°. Le contraste avec la zone andine, que ce soit du point de vue du climat et des paysages comme de la pauvreté, est très fort.